В 2022 г. новые автомобили массового сегмента подорожали на 27%. Однако в этом году темпы роста стоимости новых автомобилей замедлятся до 10-15%, подсчитали аналитики компании ВТБ Лизинг.

По словам директора по продажам продуктов автолизинга ВТБ Лизинг Артёма Киселева, существенный скачок цен на новые автомобили за последние годы вызван пандемией коронавируса, дефицитом комплектующих и разрывом логистических цепочек. В этом году при сохранении стабильной экономической ситуации компания ожидает снижения темпов роста цен до 10-15%.

Эксперты лизинговой компании проанализировали стоимость новых легковых автомобилей в прошлогодних договорах финансовой аренды. По их подсчётам, в 2022 г. автомобили массового сегмента подорожали на 27%,а больше всех Лада Иксрей (+70%, до 1,59 млн руб.), Хендэ Соната (+69%, до 3 млн руб.) и Элантра (+62%, до 2,4 млн руб.). В топ-5 по росту цен вошли также Шкода Кодиаг (+55%, до 4 млн руб.) и Киа Спортейдж (+55%, до 3,458 млн руб.).

Ещё больше (в среднем на 34%) выросли ценники в премиальном сегменте. При этом Ауди А5 подорожала на 88% (до 7,5 млн руб.), Мерседес-Бенц G-класса и БМВ X5 M на 84% и 83%: соответственно до 27,3 и 20,7 млн руб.

К слову, в минувшем декабре аналитики ВТБ лизинг сочли, что доля китайских автомобилей на российском рынке в этом году может превысить 50%, поскольку  дилеры покинувших Россию брендов из Европы, США и Японии практически исчерпали запасы.

Источник:  ТАСС