Одиннадцать лет назад, 28 апреля 1994 года с конвейера АВТОВАЗа сошли первые автомобили, отечественной системой электронного управления работой двигателя (ЭСУД). За прошедшее десятилетие на автомобили LADA устанавливалось более 40 моделей ЭСУД. На вазовских автомобилях можно встретить следующие типы контроллеров: ISFI-2S, General Motors; EFI-4, General Motors; «Январь-4», Россия (все вышеперечисленные контроллеры на главном конвейере уже не устанавливают); «Январь-5», Россия ; «Вист-5», Россия; М 1.5.4, Bosch; МР 7.0, Bosch.
Как только Россия перейдет на нормы токсичности Евро-2, АВТОВАЗ будет выпусткать 100% автомобилей LADA, оснащенных ЭСУД. Месяц назад с главного конвейера ОАО «АВТОВАЗ» сошла опытная партия автомобилей LADA 2107 модернизированной электронной системой управления двигателем. Работа обновленных ЭСУД управляется новыми контроллерами: М 7.9.7 производства фирмы Bosch и «Январь 7.2» производства НПП АВТЭЛ и НПО ИТЭЛМА. Обновленные ЭСУД устанавливаются на автомобилях семейства LADA 110, LADA SAMARA, LADA NIVA. Об истории создании ЭСУД на ВАЗе, о вопросах по теории и практике впрысковых двигателей читайте в разделе АВТОФАКА :
Двигатель_ ЭСУД
