Роторно-поршневой авиационный двигатель РПД-333 разработки специального конструкторского бюро роторно-поршневых двигателей ОАО "АВТОВАЗ" проходит сейчас летные испытания на одном из легких гидросамолетов самарской разработки. Об этом сообщает сайт
"АвиаПорт.Ru", со ссылкой на информированный источник в области авиастроения.
Согласно этой информации, кроме испытаний роторно-поршневых авиадвигателей в составе силовой установки воздушного судна, разработчик продолжает проведение большого объема стендовых испытаний и опытно-конструкторских работ по доводке РПД до требований авиапрома по надежности и ресурсу.
В настоящее время гидросамолет с РПД проходит опытную эксплуатацию на Севере страны. Предварительные результаты проведенных испытаний являются весьма позитивными. Например, РПД показывает "всеядность" - способность работать одинаково хорошо не только на разном автомобильном бензине, но и при смешивании автобензина нескольких марок (например, смешивать бензин и АИ-93 и АИ-80 и даже АИ-76). Топливная эффективность сейчас на самолете составляет 215 г/л.с.*час.
СКБ "АВТОВАЗ" на протяжении многих лет проводит ОКР по созданию гаммы автомобильных и авиационных роторно-поршневых двигателей различной мощности. Так например, известно, что в 2003 году проводились полеты (с налетом порядка 300 часов) самолета-амфибии Л-6М самарской фирмы "АэроВолга", на котором были установлены два двигателя упрощенной комплектации мощностью 165 л. с. В российских ОКБ авиастроения под РПД проектируются несколько типов легких самолетов и вертолетов, в частности, РПД планируется оснастить легкий вертолет "Актай" разрабатываемый Казанским вертолетным заводом.
